1. NIK_NB дело говорит. и вообще тут многие дело говорят.
только беда всех новичков заключается в том что если прочитанное здесь по каким-то причинам не нравится - то не прислушиваются
2.
словосочетания "глубокий тюнинг", "не миллионер" и "G3" ВМЕСТЕ НЕ УПОТРЕБЛЯЮТСЯ.
3. если глубокий тюнинг все-таки хочется то автоматически:
- совершенно наплевать на год выпуска авто т.к. все узлы и агрегаты либо на замену на тюненые либо на капитальную доработку
- если разнообразие возможностей для тюнинга принять за 100%, то расклад сил по потенциалу примерно таков: G1+G2 = 95%. G3 = 5%.
4. "глубокий тюнинг" наиболее эффективен будет только тогда если изначально имеется турбовый донор G1 или G2 на ручке и крайне желательно AWD. G3 же - только FWD и большинство похоже вообще на АКПП. т.е. это самый тоскливый донор в 99.9% случаев. оставшиеся 0.1% - это случай упрямого одержимого влюбленного в G3 человека который не побоится на год-два полностью отдаться мега-амбициозному проекту, вкладывать в него все время и деньги но получить какой-нить 3-литровый битурбовый полнопривод на ручке. кроме StayC которая пока что шла по похожему пути тут таких не встречали никогда и сомневаюсь что такой когда-либо тут появится тк это совершенно нездоровое стремление