[013]

я вообще когда свой перематывал ездил со снятым МХХ, вернее части с катушками. А игла механизма была полностью закрыта, и ничего страшного. Винтом корректируешь обороты и они держутся нормально, только после старта на теплую первое время брыкается пытаясь заглохнуть на переходных режимах, а потом гуд, и на кондей ессно не реагирует. Для повышения прогревочных в дросселе стоит термоклапан ХХ, который подает воздух в обход иглы моторчика, поэтому даже при неисправном моторчике обороты должны повышаться. Помоему сопротивление обмоток должно быть 40 Ом с небольшим допуском, если мне память не изменяет.