[STEALTH272]

Задний привод требует продольного расположения двигателя, БМВ, мерин, тойота, соответственно подкапотное и тоннель рассчитаны на это, у нас все по другому, поэтому поставить двигатель вдоль невозможно без вырезки части тоннеля и вколхоживания туда куска от другой машины, потом движок частична крепится к подрамнику, а его придется кастрировать, оставить поперек нельзя, потому, что моменты действующие на движок его будут стараться провернуть в другой плоскости чем рассчитывалось на заводе и тут не помогут никакие усиленные опоры, у нас на АВД 55% зад и 45% перед соответственно моменты тоже делятся так на продольное и поперечное вращение, т.е. если оставить только зад, то получается что все 100 проц сил будут его вращать вдоль машины, а рассчитана на это конструкция неизвестно, я видел как на корчи альтезовские ставят V8 там остается только кузов, и под каждый конкретный проект рассчитывают подвеску, а то и по новому ее проектируют, так что правильно те в начале сказали, не уродуй нашу машину, их все меньше остается.