|
А логического заключения нельзя сделать, что с ним происходит, когда он прижат, если пока не прижат - крутится в ХОЛОСТУЮ? Муфта - это обычное сцепление как на механической коробке передач. Диск не прижат - вал компрессора не крутится как прижмется муфта (она жестко соединена с валом) - начинает работать кондей. Когда муфта начинает буксовать - компрессор не может создавать нужного давления и муфта сгорает до конца, разогреваясь. Надеюсь теперь понятно.
Если хочешь кондей сделать хорошо - делай вакуумирование, далее ~410 грамм фреона, масла необходимую величину (описана выше), а дальше тестируй. Если опять начнет давить возможно сам компрессор умирает - не исправен редукционный клапан.
|