|
Если будильники уже стоят, то мож трогать и не стоит. А если их нет, то одна приблуда как-бы бюджетнее выйдет, места не знимает, плюс если грамотная, то функций и того больше будет.
Вопрос в необходимости датчиков на конкретном автомобиле и необходимости постоянного мониторинга. Т.е. если движка слишком заряжен и можно развалить его в любой момент, требуется постоянный контроль тех же ЕГТ, ШЛЗ и тп - мож оно отдельным и лучше. Если ближе к гражданскому - зачем эта люстра нужна то... Не трековый же. Тот же Blitz R-Vit снимает инфус компа, рисует графики, пишет лог, обменивается с другими приборами информацией по ИК-порту. При этом воткнуть его в любую "дырку" можно.
|