Цитата:
Сообщение от Punisher
Даже в пробке, на недолитре приходится щелкать передачами и крутить мотор почти в предел
|
ну тут ты оч сильно преувеличил. в пробке ты едешь на 1 или на 2. редко когда на 3й. график движения - плавный потому что только одноразовый камикадзе будет постоянно резко ускоряться и оттормаживаться между рядами стоячих машин - велик риск поймать дверь, кеглю итд. поэтому включил 1-2 и знай себе катишься... тут что литр что 400сс - практически без разницы.
только что ехал по полустоячему мкаду и стоячим миклухе и севастопольскому. обратил внимание что я все время еду в зоне 4000-6000 rpm. моц - GSXR-750. на 600сс это было бы ну 4500-6500... не велика разница. на литре было бы наверное 3000-4000...
но ни о каких открутах в 14000 речи не идет. в пробке.
Добавлено через 4 минуты
PS.
Zed, уже больше недели езжу наполовину в экипе: боты + кожаные штаны, сверху футболка с длинным рукавом, спина (черепаха) и сверху футболка с коротким рукавом.
пачкается быстро, насекомые липнут, песок с дороги на скорости выше 100 неприятно пескоструит открытые/малозащищенные участки тела, мелкие камушки оставляют небольшие синяки и оч неприятно их поймать на большой скорости.
если ездить "правильно" (лежа на баке в позе эмбриона) то большая часть всего этого мусора успевает пролетать мимо. если ехать сидя ("на руках", что не есть правильно) - то количество прилетающего мусора увеличивается в разы. это из личного опыта.