Тема: ALL замена ГРМ
Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2013, 20:02   #282
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
RKurgin, Короче,тут умников я посмотрю дохрена и шутников тоже...
Смотри, Отпускаешь затяжку натяжного ролика, сжимаешь нафиг гидро натяжитель как в мануале, я использовал строительную шпильку диаметром 5мм(надо его сжать и вставить проволоку в отверстие гидронатяжителя, будет типа чеки), снимаешь ГРМ, выставляешь метки на колене и на завездочке балансира(которая слева), ставишь ремень балансира, затягиваешь натяжной ролик посередине как в мануале написано.
Дальше цепляешь ГРМ: Выставляешь правую звездочку(маслонасос) по метке, выставляешь по меткам звездочки распредвалов, одеваешь ГРМ, поджимаешь роликом натяжителя ремень, проверяешь метки снова, закрепляешь ролик натяжителя, вытаскиваешь чеку из гидронатяжителя.
ВСЕ!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ

Последний раз редактировалось Parus; 18.05.2013 в 20:08..
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы