Цитата:
Сообщение от arhi
Парни, а кто как пользуется задним тормозом? Когда учился, мне инструктор сказал на первое время вообще о нем забыть. Сейчас торможу только передним. Короче, дайте совет чайнику))
|
Инструктор правильно сказал. Профессиональные гонщики сравнивали, результат оказался одинаковый по тормозному пути. Чем больше тормозишь задом, тем меньше будешь тормозить передом. А как известно в торможении передняя ось играет гораздо большую роль. При эффективном торможении передом, зад практически не касается земли. По сути задний тормоз нужен не для того чтобы тормозить эффективнее, а чтобы через руль не полететь. Теория такова -- в начале нажимаешь на задний тормоз разгружая перед, после этого торможение передом уже не так сильно кидает через руль. И мотоциклы с комбинированной системой торможения вроде дрозда или vfr800 доказывают эффективность такой системы. Так как их без переделок застопить почти нереально.
На практике же, ты пока в экстренной ситуации будешь думать уже авария произойдет. Или нажмешь задний слишком сильно и колесо в юз пойдет, что так же не способствует эффективному торможению. Ещё если постоянно будешь задним тормозить, ты сразу же диск перегреешь и тормозить он перестанет.
Поэтому не парься и учись максимально эффективно пользоваться передним тормозом, с небольшим отрывом заднего колеса. В случае аварийной ситуации, чем проще тем лучше. Только аккуратнее, можно через руль полететь, знаю на своем опыте.
Задний тормоз нужен: 1) при торможении в повороте, так как передний в повороте распремляет твою траекторию и делает ситуацию только хуже 2) при торможении на плохом покрытии (песок, дождь, грязь) 3) при езде в свече, для контроля угла, вместе с ручкой газа.