Vorlak, точнее померять можно механическим датчиком.
Я тоже искал инфу по вопросу минимального давления, но не чисто на свой двигатель. - ни фига не нашел! конкретных цифр нет.
Искал, потому что у меня на 750rpm 1кг, у одного друга 2кг, у другого 3кг , тоесть погода на Марсе.
Нашел только одно для 6G74.
Цитата:
Масляный редукционный клапан находится в канале между камерой всасывания и камерой сжатия масляного насоса. Если давление масла свыше 5 бар, клапан открывается, и часть масла может вливаться обратно в камеру всасывания насоса.
Если при нормальном уровне масла его давление слишком мало, проверьте клапан.
|
- а сколько
слишком мало? - нифига не указанно.
Меня уверили, что 1 кг это нормальное давление и не важно турбо мотор или нет.
Кто-то сказал, что на 6G74 при давлении 0.5 кг срабатывает лампочка критического уровня масла (те модели, на которых нет датчика давления).
Если верить утверждению, что на всех гражданских моторах со сток масленной системой , минимальное давление должно быть примерно одинаковым, то твои
Цитата:
Сообщение от Vorlak
0,4-0,6 кг
|
, скорее всего, не норма.
Сток датчики часто врут. Если есть потери или проблемы в электрооборудовании, то все эл.датчики будут врать. Особенно будут врать на ХХ, если тихим сапом умирает регулятор напряжения, при этом на более высоких оборотах показания могут быть нормальными.