[ШВЕД]

первый раз вижу что-либо подобное.
вообще нужно хорошо понимать что геометрия камеры сгорания - критически важный фактор определяющий характер протекания процесса сгорания топливо-воздушной смеси.
оптимальная форма камеры сгорания появляется в результате огромной теоретической работы автопроизводителя а затем еще и бесчисленными испытаниями и доработками.
любая мало-мальски выступающая часть металла становится потенциальным очагом локального перегрева и как следствие точкой начала вспышки/детонации. кроме этого ЛЮБОЙ выступ влияет на скорость и направление движения газа в камере... т.е. это без преувеличения очень сложная газодинамика.

это я говорю как человек который абсолютно не боится что-либо резать/переделывать/разрушать/создавать и который имеет определенный опыт в проектировании и моделировании гидродинамических процессов.

то что на фото выглядит как колхоз. зачем это может быть сделано - хз... возможно кто-то каким-то образом обнаружил какой-то эффект от этой прорези... может кому-то удалось (или показалось) что с помощью это канавки происходит закручивание потока (зачем?) и появляется какой-то желаемый для этого человека эффект.... в общем гадать можно долго.

с точки зрения здравого смысла - всегда пытаются избегать использования острых выступов, углов итд тк это влечет за собой локальный перегрев материала со всеми вытекающими.
понимая это обстоятельство можно предположить 2 варианта:
(1) кто-то зная все потенциальные опасности сознательно сделал это в расчете получить какой-то эффект или
(2) кто-то совершенно без понимания процессов решил "на глаз" зачем-то сделать это. может был какой-то дефект или скол по форме такой канавки и этот кто-то решил на всех горшках сделать что-то подобное типа "мое ноу-хау, тачка после этого валит в 2 раза быстрее, продам за недорого".