|
Мдееее.
На самом деле всё гораздо проще чем кажется.
1) Эксперту глубоко сиренево какая начинка стоит на моторе.
Ему важно , чтобы номера совпадали и были не перебиты.
Если он будет заморачиваться по поводу каждого авто - жизни не хватит.
2) Каталоги у гайцов ток по основным произовдителям , к примеру ( из собственного
опыта) на DODGE STEALTH данных нет, смотрели по 3000 VR4.
3) Договориться можно всегда, если очень нужно .
У нас половина обслуживаемых машин 156 сильные ( по документам)
Знаю один додж ( может кто видел в Москве - с дьяволом на капоте) у которого
в ПТС было прописано 105 кобыл ( правда это единичный случай).
Когда его останавливали и задавали вопросы, говорил-дизель.
4) Гайцы, если у них в справочнике авто нет, или есть сомнения посылают за заключением в
МАМИ ( всё что пишу-касается Москвы, про другие города не знаю). Там за 100 енотов
они дают справку , что у тя на машине стоит самый хиленький мотор из всего модельного
ряда моторов по модели. Далее , с этой справкой , бежим в ГАИ и вносим дополнения или изменения
в ПТС. Усё.
Лучше раз заплатить 100 у.е. , чем ежегодно 100 р за кобылу.
|