мне тоже непонятно зачем так делать, хотя некоторые именно сначала точат.. а потом под поршня еще раз зазор делают. может для того чтобы посмотреть проскочит ремонтный размер или нет, типа если на 0.25 не убрались косяки то 0.5 перетачивать... а если поршня меньше окажутся? я заказывал 86 а реально они были 85.9... китай же)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от klik_lzd
сколько потрачено лучше не спрашивайте  |
вот для того и статью пишу. чтоб не тратить бешеные бабки, а знать как самому собрать и какие запчасти купить бюджетные и хорошие.