в общем когда менял ремень грм, обнаружил сдвиги на один-два зуба. выставил все как положенно, собрал, поехал. теперь при нагрузке "цокатят пальцы" (дитонация жуткая и постоянная) как будто ранее зажигание...
не могу определиться, всетаки двигать метки как было, либо старый хозяин промахнулся с метками и подогнал зажигание под кривой грм? если да, то как?
да, и одновременно с заменой ремня производилась замена масла и я по запарке налил 5W40... вот и что же может служить появлению дитонации такой сильной?