переставлял машину - стояла на щебне (асфальт во дворе сняли)- в районе движки, сложно сказать где, пятно антифризово-маслянное.. сочное такое.. патрубки+помпа+комплект ГРМ+термостат+промывка всей магистрали по частям..
да, движка будет полностью перетряхиваться, я опомнился
а из написанного выше вот эту-то часть я правильно понял?) :
не правильный момент зажигания- исследовать трамблер, отрегулировать/заменить
*смещены фазы- проверить катушки зажигания - сменить
*поменять всю ВВ проводку
*поставить новые свечи
*---------
неправильная смесь- по заменам, чтоб уж наверняка:
-проверить на стенде как брызжут форсы, после этого использовать рем. комплекты с фильтрами
-проверка давления и пропускной в топливной рейке
-чистка дросселя
-воздушные фильтры на входе
-датчик расхода воздуха
-датчик атмосферного давления
-датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
-кислородный датчик (перед катализатором)- лямбда?
-датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
-датчик положения распределительного вала
-датчик положения коленчатого вала двигателя
-датчик детонации
-клапан системы принудительной вентиляции картера (PCV)
-клапан системы рециркуляции отработавших газов
-ЭМК системы рециркуляции отработавших газов
-ЭМК системы управления паров топлива
все верно? , все ли реально заказать в принципе? номера сейчас подбираю потихоньку