Цитата:
Сообщение от Digital
Плять, мужики, какой же тот стелз акуенный!
тАЩИТЕ ЕГО к нам в Рашшу ))
|
Мде.
По поводу акуенности данного агрегата все не так просто.
Аэродинамический сойлер провис... чёй-то вдруг ?
Зазоров между задним ,передним бампером нет. Всё зашпаклёвано и покрашено.
Был перекрас кузова? Нахуа ?
Если даже перекрашивали просто так - обновить, а не предпродажную делали,
то сделали это неграмотно.
Вообще автомобили из штатов вызывают гораздо больше вопросов, чем хотелось бы.
Любопытно было-бы почитать его историю , не описание того , что он туда навесил,
а так сказать историю жизни авто ( не знаю как это правильно называется, но
знаю что на всех американцев она есть.).
Кстати, по поводу описания тюнинга в посте выше :
интересно как он ухитрился вкрячить 265 резину на 18 колёсах вперед.
Туда 255/35R18 - потолок , всё что больше будет цеплять за стойки....
Но даже если им удалось, то это не самый лучший размер для данной машинки.
1) Увеличенная нагрузка на мост, ну и соответственно на всю трансмиссию (а она у них
и так болезная)
2) Увеличенная нагрузка на подшипники ступиц
3) На дороге будет вести себя неадекватно -рыскать, кидаться из стороны в сторону и т.д
Это только то , что видно по фоткам и описанию.
Резюме : машинка этих денег не стоит.
Да и вообще, платить за 14-летний авто 20к евриков -извращение (ИМХО)
P.S. Кстати. Такое количество тюнинга на автомобиле -это нуно сил скорее недостаток, чем достоинство,
если машина будет обслуживаться не там где тюнилась.
Представляешь сколько нуно сил и соответственно баблосов, чтобы разобраться что там наверетенили.
Идай БОГ , чтобы веретенил всё это грамотный спец.......
так что вот такой расклад.
Поверь на слово, через нас их десятки, если не сотни прошли за 5 лет
