Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2013, 21:53   #87
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Ставить радиатор как и фронтальник в фронт, только он намного аккуратней и не испортит бампер и диффузоры

вот тебе пример, специально для этих целей радиатора

вот пример кита.
Ты думаешь магистрали фронтальника проще прокладывать, чем подключить помпу, реле и датчик температуры?
Нагрузка на генератор у многих от музыки наааааамного выше.
С чего бы в пробках воздуху греться? Мотор в пробках остужается с нескольких сотен градусов до 90, а интеркулер (вода) и подавно остынет.
Еще в 3si есть 2 места для расположения радиаторов - штатные места интеркулеров, которые станут не нужны

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от SAT Посмотреть сообщение
Малейшая утечка приводит к остановке, тогда как с небольшой дырой во впуске на воздушном кулере можно спокойно ездить и даже давить тапок
Сорри за тон, но это какая-то глупость. На МАФе давить тапок с дыркой в кулере?? Давил - был жудкий перелив свыше 3500 оборотов, машина не ехала, стреляла, дергалась
Почему-то никто не боится утечек ОЖ. Да в пробках бывают проблемы и с радиаторами ОЖ в жару с включенными кондеями, но не на исправных авто. Начал греться - охлаждается принудительно вентилятором

Добавлено через 13 минут


Добавлено через 1 минуту

Последний раз редактировалось lycy; 18.06.2013 в 21:39..
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы