|
Все направления указываются ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ.
Ремни на Г1 СЛЕВА.
Предлагаю описать всё то же самое , но с правильным расположением (про пятна).
Над генератором находится насос ГУР со шкивом , а не роликом.
Правее и выше над генератором водяная помпа со шкивом.
Ослабляйте ремни и смотрите люфты на валах ГУР и генератора.
Если запредельные ( в принципе их вообще не должно быть) , то в ремонт или замена.
Тарахтящий звук в ГРМ может иметь разную идеологию... от полуразвалившегося гидронатяжителя до
роликов и "где-то цепляет"...в общем смотреть надо на месте , по интернету не лечится.
Последний раз редактировалось Kulma; 26.06.2013 в 10:00..
|