|
ИМХО когда услышишь что звенит - пихло уже вовсю будет жрать прокладку и поршни)) Перво наперво, что нужно мониторить при настройке - смеси по ШПЛ. Далее температуру выхлопа. Ну давление масла еще. Ну а температуру масла, антифриза и т.д. можно и поглядывать иногда, а не сводить с нее глаз)) На истину не претендую, но думаю так))
Кстати, для меня до сих пор загадка, ЧЕМ можно надежно мониторить детонацию?
|