Зашел сегодня в гараж, а под машиной лужа масла!
Посмотрел на уровень масла в движке - оказалось все в порядке.
Пытался открутить на коробке контрольный болт уровня масла, но не удалось как бы не пытался, да и сорвать боюсь.
Посмотрел снизу, весь картер в масле.
Что может быть?
Откуда потекло и к замене каких узлов или сальников мне нужно быть готовым?
Нужно ли заодно перебирать привод сцепления?
То что снимать коробку это однозначно, а возможно эту процедуру сделать самому или лучше отдать в руки специалистов?
Ко всему этому хочу приурочить замену масла в движке, но смущает одна вешь, в местах крепления шлангов к масляному радиатору потоянно влажно, но уровень масла на щупе в норме!