[ШВЕД]

мне не нравится ни один из твоих вариантов... я бы подъехал к тюнерам вместо сервиса и у них бы настроил.

1. стоковая (узкая) лямбда покажет только "хорошо/плохо". но ответить на вопрос насколько хорошо/плохо и в какую сторону она не сможет. для этого нужна широкая.
полагаю что для единичной настройки у грамотных людей ШП не понадобится. и в любом случае если делаться у грамотных тюнеров то у них ШП будет в любом случае.
2. манометр желателен иначе придется гаданием заниматься. а это дело неблагодарное
3. топливная рейка большего сечения тебе имхо нафиг не нужна. до 400лс стоковая справится.