Показать сообщение отдельно
Старый 29.08.2007, 15:41   #1
roman_qpe
 
Аватар для roman_qpe
 
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
Нужно ли менять гидрокомпенсаторы

Вот именно такой темы не нашел..

Когда брал машину, вроде бы постукивали компенсаторы.. слухачи сказали, что скорее всего один

После замены масла заглохли.. Я стал доволен
потом пару раз еще начинали постукивать - доливал масла ближе к максимуму - проходило
проехал 5 тыс км - стук стал уже совсем мерзким...уже как раздолбанная шаха порой
сейчас уже 7 т км с момента замены масла
масло заливали у Мека 0W40
с месяц назад стук утихал по мере прогрева машины - сейчас уже проактически не утихает..

соответсвенно вопрос

что с этим делать? менять компенсаторы или может промывка поможет?
масло все равно сменю на след неделе.. но нужно определиться, что делать с компенсаторами...
и кстати, была тут тема, но аналогов от Хиндая вроде не нашел никто для 4G64?

Последний раз редактировалось roman_qpe; 30.08.2007 в 10:27..
roman_qpe вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы