Показать сообщение отдельно
Старый 28.07.2013, 20:37   #188
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Predator, я счас не о доп канале, он нужен только если большой насос и маленькая обратка
я уже заикнулся в другой теме что у меня все сток, и счас возможно все таки маловато, но я знаю что весь прошлый год я отъездил 12 тыс км на сток регуляторе и сток магистрале без всяких доп каналов....
чем вас не устраивает сток, он держит в Г1 2,2 кг при снятой трубке и 2,5 на Г2 - с увеличением наддува он становиться пропорционально наддуву, при наддуве 1 кг в рампе на Г2 появляется 3,5, при наддуве 2 кг в рампе давление 4,5 - все просто
мне все окружающие толкуют про тюнь регулятор и топливнуюдиаметром в километр, я все таки на сегодняшний сетап наверно соглашусь, но не понимаю зачем он до 500 сил, если у меня какое то время на 680 работало все со стоком и штатным регулятором от Г1.....

Так вот ответьсе что вы выставляете на нем на тюненом регуляторе, повышать будете давление или понижать - вы решили???
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы