Цитата:
|
закручиванием регулятора ты можешь придти к тому что производительность упадет в 2 раза с заявленной и........ форсы у тебя загрузятся хоть на 100% и мотор ляжет.......
|
MaxShush, да, нельзя поднимать давлени топлива до бесконечности, а лишь в каких-то разумных рамках. Что, собственно, и видно на приведенном графике. 65psi и есть упомянутые тобой выше 4,5бар, резкое падение вниз - 6,2бар.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MaxShush
а теперь ответьте зачем я поставил себе регулятор от Г1?  )) |
Чтобы позволить насосу выдать больше топлива при увеличении давления наддува? - или это тоже риторический вопрос?..
Добавлено через 3 минуты
Теперь я спрошу. Ты ведь мог поставить тюнинг-регулятор и выставить на нем на хх 2,2бар, а прибор вывести в салон и контроллировать давление?
Добавлено через 4 минуты
Я к тому, что результат тот же, но система более гибкая. Появилась потребность - взял ключик и подстроил.
Добавлено через 1 минуту
Немного офф: РДТ HKS кто-нибудь видел в продаже? - вообще секас!