14.08.2013, 13:52
|
#17
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Mitsumi, http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=56917
Цитата:
ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ЛЕНЬ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДАТЧИКОВ - СНИМАЕМ ОСЦИЛЛОГРАММЫ С ВЫХОДОВ POWER TRANSISTOR, но эти сигналы будут для пар цилиндров и не дают представления, что творится в каждом конкретном цилиндре:
Цитата:
|
В системах с двухискровыми катушками (DIS) на каждые два цилиндра приходися по одной катушке зажигания. Концы вторичной обмотки подключены к свечам зажигания в разных цилиндрах. Цилиндры выбраны так, что при такте сжатия в одном цилиндре во втором происходит такт выпуска (при четном количестве цилиндров). В момент зажигания на обеих свечах зажигания образуется искра на первой катушка дает «рабочую искру», а на второй – «холостую».
|
|
Последний раз редактировалось Suhrob; 14.08.2013 в 13:57..
|
|
|