Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2013, 09:46   #4
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Цитата:
Сообщение от Ильи4 Посмотреть сообщение
Кто нибудь может написать подробную инструкцию по замене?
1) Вывешиваем морду машины, можно не высоко, но чтобы колеса свободно вращались.
2) Вытаскиваем бачок гура, отсоединяем обратный шланг, выливаем всё из бочка в тару.
3) Подставляем под обратку тару и начинаем грутить(на заглушенной машине) рулём из стороны в сторону и хорошем темпе.
4) Когда масло перестает течь ставим бачок на место, одеваем обратку и начинаем заливать масло, опять прокручивая руль, доливаем масло.
5) Повторяем с пункта 2 оп 4 ещё раз.
6) Заводим, крутим руль быстро, смотрим уровень, доливаем если нужно.

Масла потребуется около 1,5 литров на все
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы