Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2007, 23:09   #1
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
Много вопросов по настройке тюненной движке?

Имеем:
- епромовские мозги
- тюненные валы
- разрезные шестерни
- более производительные форсунки, насос, буст и т.д. + Сафка
Проблема в том, что на низах машина не тянет(так кажется). Насколько понимаю, с помощью разрезных шестеренок можно повысить момент на низах(тем самым потеряв максимальную мощность), или же наоборот - минимум момента, макс. л.с.(что для пробок мало пригодно). Правильно рассуждаю? Хотелось бы сделать машинку порезвее до включения турбины. С другой стороны, если так сделать, то много ли я потеряю в мощи? Как обычно ищем компромис? Как ищем?

При стоковой ШПГ насколько настраивать давление турбы(турба сток)? Не более 1.2?

Т.е. надо перепрошить мозги, настроить шестерни, настроить топливную систему(или топливную смогу настроить сам с помощью пособия Екстримера?)Короче нихрена на понимаю, нужна ваша помощь!!!

Какая контора может это сделать и не запороть движку, мож кто посоветует(Москва)?

Ну как-то так...
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы