[roman_qpe]

Значит такая проблема
После капиталки, которая состоялась в феврале стала машинка порой подогреваться на холостых.
Даш газу - температура на глазах падает.

2 недели назад поехал на сервис - увидели, что потек радиатор - поменяли.
После чего температура не поднималась выше 94 градусов.

НО, при старте машины звуки текущей воды такие, каких не было никогда. Прямо как реки вокруг
и когда хватаешь за нижний патрубок громкое хлюпанье и ощущение, что он полупустой.
при этом пластины радиатора покрыты

Вчера Ехал по маршруту Москва Белгородская область. На трассе все ОК

КАК ТОЛЬКО остановился и какое-то время побыл на нейтралке ЗАКИПЕЛ (Температура 119с)

И теперь так: на ходу - ВСЕ ОК
Как только приходится остановиться с включенным двигателем - температура РАСТЕТ, и быстро.

Есть серьезное подозрение, что завоздушена система охлаждения, и что-то ей мешает разводушиваться.

Сейчас ВОЛНУЮСЬ
нахожусь в провинциальном городе. На сервис страшновато.

Посоветуете может, что посмотреть-поделать? Может что-то посмотреть в развоздушивающей части?

Да. Помпа менялась 2 года назад. При капиталке ее смотрели

Помогите, плиз, а то мне еще назад 670 км надо доехать