с сайта мека я так настраивал
Почисти заслонку, открути винт №4 почти до конца, ослабь трос газа, прогрей мотор до вкл. вентилятора, выкл зажигание, включи зажигание и через не менее 15 секунд сними разъём №3, заведи мотор, выстави винтом №5 обороты ХХ, обычно 800, но это по сканеру или стробоскопу, тахометр менее точный прибор, выкл зажигание, минусом АКБ сбрасываешь ошибку, подсоеденяешь разъём №3, заводишь, закручиваешь винт №4 до тех пор пока не начнут увеличиваться обороты, от этой точки снова откручиваешь винт на пол-оборота (этот винт, при правильной регулировке в работе никак не учавствует). Всё. Покеда!
