Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2013, 01:42   #42
WILD
 
Аватар для WILD
 
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Молдова Кишинев
Имя: Антон
Авто: G1 90 2.0T MT FWD USA
Сообщений: 192
тёска(тоха) коль ты в теме может ты мне подскажешь еще одну штуку у меня проблема с хх после температуры в 85-89 градусов хх поднимается до 1200-1600 оборотов что может быть. до 82 все гуд 780-810. смотрю по эво скану 87-89 открывается термостат температура падает до 82 но хх по прежниму 1200-1600. меня это убивает. заметил такую штуку в прошивке максимальная температура 180ф=82градуса С. и вот еще у кого каки стэпы в IDLE ?? может проблема в них?
у меня так:
desired iscv initial step position with AC off neutral
-----------------68 80
-----------------93 65
фарингейты 122 25 стэпы
-----------------171 15
-----------------180 7
desired iscv initial step position with AC off DRIVE
-----------------68 121
-----------------93 100
фарингейты 122 82 стэпы
-----------------171 23
-----------------180 10
desired iscv initial step position with AC on neutral
-----------------68 107
-----------------93 90
фарингейты 122 90 стэпы
-----------------171 20
-----------------180 10

фото всего http://turbobazar.com/dsm/123.png
__________________
500 сил на фвд
http://www.youtube.com/watch?v=OFTRC...ature=youtu.be

Последний раз редактировалось WILD; 27.08.2013 в 15:32..
WILD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы