Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2007, 12:26   #10
akella
 
Аватар для akella
 
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
Поменял!!! Всем спасибо!! Основная запара была с задней подушкой. После переборки почему-то сцепление стало слабо выжиматся, т.е. полный выжим происходит в самом конце хода педали и при съезде сцепление схватывает почти сразу. Хотя трубки не одну не откручивал, может прокачать нада или само прокачается ??
Если нада прокачать то не подскажете как прокачивать?? Хотя бы общую технологию...
К стати когда снял коробку, то увидел трещины в районе диффиренциала, с внутренней стороны колокола, как будто после удара из нутри. Открутил датчик скорости и увидел что "вилка" дифференциала, левого привода с наружи довольно сильно поцарапана, видимо у машинки было криминально прошлое... Плюс когда снял сцепление то увидел, что корзина новая, диск сцепления тоже новый, а вот на маховике трещиный мелкие по все поверхности трения! Грамотные камрады сказали что был оборван диск и продрало маховик железом! Вот такие тайны открываются!!!

Добавлено через 5 минут
К стати чтобы снять коробку нужно открутить всего лишь два нижних рычага от корпуса (это значительно легче чем их от цапфы отдирать) и с одного колеса выбить рулевой наконечник и все. Тоесть по подвеске вооще мизер снимать.

Последний раз редактировалось akella; 03.09.2007 в 12:26.. Причина: Добавлено сообщение
akella вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы