Shum,
Наверное все таки опасно ездить на ржавом кузове
Toretto. я расчеты проводил под наш авто. а вот спецы наверное тебе все таки слукавили
другие причины побуждали их идти на такие меры
Андре . тоже думал переходить на 380. но суппорта там чисто маркетинговые.колодки в них секторами,маленькие, и по два хилых поршня на колодку. выигрыш в основном в увеличенном диаметре ротора. потом посчитал замену всех дисков и резины... совсем не бюджетно. / по крышке свечной отвечу в ЛС/