Тема: from 2G to 350Z
Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2013, 22:47   #156
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
тоже не удержусь: 3.14-ц маразм!

кто-то очень любит красные писалки круглого цвета... видно что человек перед установкой все-таки подумал "а как компактно присобачить?"... но человек не задал и не ответил на вопрос: "а нахрена все это нужно?"

в стоке в 350Z уже есть:
- спидометр (0...280кмч)
- тахометр (0...6500)
- температура ОЖ (min...max)
- давление масла (??...120psi)
- уровень топлива (min...max)
- вольтметр (8...16В)
- цифровое табло бортового компа которое может выводить много чего

неужели этого всего недостаточно во время езды?
показание AFRов, бустов итд нужно знать лишь во время настройки!
на многих стоковых турбовых авто есть показометр буста с точной шкалой? нет! и ничего, ездят!
в режиме эксплуатации все эти показания нафиг не нужны. они могут потребоваться лишь в аварийной ситуации когда где-то что-то отвалилось и по приборам можно как-то локализовать проблему... но для таких ситуаций обычно устанавливаются лишь индикаторные аварийные лампы!!!

короче я категорически против перегруза эргономичного салона авто (в частности 350z) всей этой ересью...

если уж что-то и добавлять в 350Z так это (мое личное мнение):
- числовой индикатор уровня масла (чтобы не лазить под капот и не замерять по щупу как в прошлом веке)
- индикатор уровня жидкости омывателя (на амерах есть, а на европейках даже в топовой комплектации нету)

короче на кол такой "стайлинг"!
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы