[Samael]

Не знаю как на Эклипсах, а на ВАЗах штатный насос начинает активно кончаться при 140-150 л.с. (падает давление с поджатого тюненым регулятором 3.8 бар аж до 2.0 начиная с 5000-6000 на 170-175 сильном моторе).
Так что может и вполне оправданны шаг был (чиссто предположение). А поменял, может быть, просто заранее про запас, на случай если потом хватать не будет, чтобы не искать причины почему машина не едет.