[ШВЕД]

(1) у нас на приборке есть показометр остатка бензина в баке.
(2) параллельно мозги периодически проводят расчет расстояния которое можно проехать на этом количестве бензина. это "моментный" расчет который производится с учетом текущей нагрузки, скорости итд (используются вероятно средние значения за какой-то отрезок времени но это не важно)... если условия изменятся то следующий расчет выдаст другое значение...
(3) аварийная лампа минимального остатка топлива загорается когда по прогнозму мозгов запас хода сократится до минимального порогового уровня...

вопрос: чем (1) отличается от "аналогового эклипсового"? на мой взгляд ничем. я снимал топливный насос на зешке - те же яйца только размером побольше... те же насосы, поплавки итд.

поэтому если у тебя данные (1) сильно отличаются от (2)+(3) то наверное где-то что-то вышло из строя.... ну я так думаю...