ты опять издеваешься?для этого и стоят эти системы изменения фаз газораспределения,а не как на тазах,кинул кривые и все,либо не едешь до 4000,либо валишь адски с 4000-9000(это я так ж на себе ощутил)
у втека ты и как обычный атмо 2 литра(что не так уж и мало)можешь спокойно и уверенно ездить,а когда надо,перевести стрелку за 5000 и получить всю адскую мощность атмо!
на счет веса,так даже поповозник в виде предпоследнего тайп эра который имеет вес 1300(как и эклипс)так разгон у него 6.5,а не вечность как у эклипса т.к. пока ты поймаешь момент зацепа вся первая уйдет(и не спорь,что на турбо это гораздо тяжелее сделать,на атмо все прозрачнее с газом)
и кстати какая разница за счет чего у него разгон лучше?пускай даже веса,это же только плюс ему...
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
А сток 4g63t неплохо тянет уже при 3000-3500 об/мин
|
у хонды втек настраивается,ты можешь его спустить вниз как тебе удобно,так же до 3000
обсуждать уж дорого и или нет это не мое дело,я всего лишь сказал,что толк есть.
конечно он не такой как турбо,но есть,и неплохой.