Показать сообщение отдельно
Старый 03.10.2013, 17:53   #89
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Для втулочных турбин большое (в разумных пределах) давление не проблема, а, скорее, необходимость. Для шариковых - выдавит масло в улитки. В голове давление конечно меньше, чем в хаузинге, но производитель (Мицу) считает его достаточным при нормальном маслонасосе. Я подключился штатно к голове. Турбина БоргВанер S256 втулкО
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы