Тема: ALL Тюнинг АКПП
Показать сообщение отдельно
Старый 12.10.2013, 23:02   #467
Mica
 
Аватар для Mica
 
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Миша
Авто: exG2turbo red/ exG3 GTS/ G2turbo black/ VW Tuareg V8
Сообщений: 350
Незнаю, волновая как волновая вроде. Чем они отличаются?
А что мне даст измерение давлений? Тем более на фоне шифт кита?
Линейное давление. Если картон перемолотило, куски могли куда угодно попасть и давление может быть меньше..... Хорошо конечно, если оно будет больше номинала.
Можно конечно попробовать померить, но не уверен что будет информативно.
Может попробовать коды ошибок считать, наверняка там их было достаточно, затем можно и про давление подумать.
Кто хорошо может диагностику сделать по коробке?

Добавлено через 16 минут
Не понятно, что пошло не так, может Лоу реверс брейк в разблокированном состоянии оставался под небольшим давлением и его немного прикусывало? Коробка пиналась только на низкой скорости. Типа 0-1-0 в основном в пробках. Переключения 1-2-3-4-3-2-1 шли нормально.
__________________
Моя клубная карта - № 0070

Последний раз редактировалось Mica; 12.10.2013 в 22:51..
Mica вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы