Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2013, 15:52   #1
Димон
 
Аватар для Димон
 
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Красноярск
Имя: Дмитрий
Авто: GTO VR-4 gen.I
Сообщений: 72
Шуршит турбина(ы)....

Комрады, подскажите про возможную причину:
При нажатии газа слышно явное шуршание то ли подшипника, то ли вала, вероятно турбины, ибо на хх ничего подобного нет. На недопрогретой машине, допустим на выезде со двора, шуршит сильнее, на прогретой меньше, но если немного придавить и загнать стрелку штатного барометра наверх, шум издаётся явно более громкий....
Левую турбину поменял, но кроме качества наддува - прежняя была явно хуже, меньше шума не стало.
Перебрал правую турбину, поставил новые втулки, подшипники и пр., кытайского пр-ва, собрал, откалибровал, поставил обратно, НО шум остался. Не такой громкий, как до ремонта, стала Ехать, но исходя из опыта, ей тоже не долго осталось....
Вопрос:
- допустимо ли устанавливать китайские ремкомплекты на 9Т при определённой доли уверенности, что вал турбины в пределах нормы?
- наверное допустил масляное голодание турбины. как проверить - под нужным ли давлением поступает масло? штатный индикатор давления масла как правило ниже середины, и это, полагаю, в двигателе.
- стоит 2 турботаймера. 1-й - HKS кнопочный, он почему-то не всегда срабатывает, второй в сиге. возможно ли, что они конфликтуют? нередки случаи, когда после того как вытащил ключ, закрывается вестгейт, как понимаю, и турбина на пол секунды срабатывает - индикатор наддува доходит до половины, слышно явное шуршание и машина глохнет. це явно не правильно((
Последнее беспокоид даже чуть больше, ибо с электрикой я не в ладах....
__________________
Без гравицаппа пепелац не летает....
Димон вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы