Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
чтобы мозг на время отключил коррекцию (эти самые +-2 или +-3 градуса).
|
Андрей, насколько я знаю коррекция УОЗ двигателя находится в ОЧЕНЬ больших пределах, на советской технике трамблер обеспечивал смещение УОЗ на 20 градусов за счет разряжения в коллекторе и что-то около 10-15 за счет центробежного регулятора, тоесть диапазон регулирования в пределах которого изменялся угол был 30-35 градусов.
Предполагаю, что +-2 градуса здесь это погрешность измерения
Цитата:
Сообщение от Suprada
метка была где то на расстоянии сантиметра за отметкой 20...
|
Ты коррекцию угла мозгом отключил перед замером? По идее мозг должен сдвигать угол в сторону более раннего (больше опережение) при росте оборотов и при росте нагрузки (чем выше нагрузка-тем сильнее опережение)