Цитата:
Сообщение от fly
vitos-novoross, а есть смысл от этой экономии?
|
Смысл есть.
Во-первых: прессовать буду самостоятельно, ибо все условия и навыки для этого имеются.
Во-вторых: шаровые уже поменяны.
В-третьих: на схождение влияют рулевые наконечники, на развал - болты на стойке. Сбить развал убитым сайлентом, опорником или шаровой - возможно, но вот выставить этим методом - не получится.
Что касается оригинала - согласен, лучший из вариантов. Но, к счастью, добрые корейцы слизали с Мицу свой Хундай. И к своему Хундаю делают очень качественные оригинальные з/ч, при этом не особо лютуя в ценах.
А поставить оригинальные рычаги - 12 тысяч рублей получается. Слишком уж затратно, особенно если учесть мои планы по разовой замене всех расходников подвески целиком, включая аммо и все чашки.