Цитата:
Сообщение от Mars
вскрыл еще раз, крышку первого шатуна точно ставил как стояла, а она стояла буквами к ГРМу. и получается замки на крышке и шатуне по диагонале. Но вот собираю мотор, завожу и в поддоне металичекий звук  |
то есть замки стояли напротив, ты завел и услышал стук?
на боковых плоскостях нижней головки шатуна всегда остаются следы от механической обработки
когда крышка и тело шатуна стоят правильно рисунок получается цельный, это будет отчетливо видно на плоскости разъема
таким образом можно вполне восстановить порядок даже не на одном шатуне, а на целом комплекте, одинаковых следов обработки практически не бывает, все со своими особенностями
единственное что для этого требуется, это хорошее зрение, ну и понимание того, на что надо смотреть)