Цитата:
Сообщение от TaReLkIn
тебе нужно определиться чего конкретно нет в момент, когда авто не запускается... свечи сухие - не показатель вообще ничего) проверяй сам или откати диагностам:
1. на форсах постоянный "+" при вкл зажигании и отрицательный импульс когда крутишь стартером.
2. всётаки наличие искры при прокручивании.
3. качает ли насос во время прокручивания и какое всётаки в рампе давление.
4. подключить сканер и посмотреть видет ли эбу вращение и прохождение воздуха
проверяй и пиши результаты  чудес не бывает.. |
1. Искра при прокручивании есть - проверяли.
2. Насос при прокручивании качает, когда стартер умер, а я пытался ее завести, бензонасос слышно.
Попробую проверить цепь форсунок, когда стартер приедет.
Сканер на чипе ELM327 имеется, но последний раз когда его подключал, он не увидел напряжение борт. сети и не смог подключиться к мозгу.
Фишка то в том, что иногда мотор заводится и работает нормально, но недолго... Через 15-20 секунд начинаются пропуски в цилиндрах, стрелка тахометра резко дергается и сразу падает на 0, мотор еще пару секунд крутится и глохнет совсем. Дерганье стрелки совпадает с пропусками в цилиндрах. Возможно я слишком заостряю внимание на деталях... А по чему машина меряет обороты коленвала? По ДПКВ? Такое чувство, что пропадает контакт с ним, и она перестает форсунки открывать.