Вот у меня тоже вопрос возник по регулировке зазора. В мануале описан процесс из трех замеров и его результат - зазор между штоком и поршнем цилиндра сцепления 0.21-0.46 мм. Но как то упущен важный момент - после установки усилителя на машину между ним и цилиндром окажется моторный щит, то есть зазор увеличится на толщину моторного щита и станет равным уже 1.21-1.46
Это ошибка мануала или так и задуманно?