Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2013, 14:07   #1
TaReLkIn
 
Аватар для TaReLkIn
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Краснодар
Имя: Сергей
Авто: dsm 4G63 D22A ; lancer CK4A 4G92; FTO DE3A 6A12 MIVEC
Сообщений: 52
течь сальников грм

я уже просто не представляю в чём может быть причина... изначально течи небыло вообще. постепенно в процессе эксплуатации появилась течь. Заменил грм и все сальники. для уверености внешнюю часть сальника посадил на герметик. Две недели покатался - снова течь. Вскрытие показало, что сальник маслонасоса "подъело" или "подожгло". заменил все. потекли почти сразу. отогнал слесарям. они проделали те же процедуры. 2 км - снова течь. почему так в голове не укладывается. сальники ставил разные: китайские "ajusa" проехали около 5 тыс. миль. оригинальные и "jakoparts" вышли из строя сразу.
__________________
TaReLkIn вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы