Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2013, 02:41   #9
Ctac
 
Аватар для Ctac
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
Может стоит сначала прокатится на брембах с нормальными колодками, дисками и жижей?
Диск 350мм весит как чугунный мост и даже алюминиевый центр кардинально не спасет ситуацию.
ИМХО. Если не жесткий кольцевик едущий на результат то эво брембы обеспечат более чем эффективное торможение, есть еще такая весчь что даже брембами сейчас зимой легко пустить машину в снос при торможении, педаль тормоза приходится гладить очень нежно.
Опыта 6 поршней нет конечно, но если сравнить 4 поршня от ская(аналог ГТО) на 320 диске и с супортом эво на этом же диске то вообще никакой разницы не заметил, визуально получается площадь колодки примерно на 25% больше на брембо супорте, вернее заметил разницу из за колодок, Endless"ы приходится греть, что стояло на скаевских х.з. но он и работали сразу.
Для себя сделал вывод что после Endless надо найти недорогие мягкие колодки на рембы чтоб не жалко было и диск не точили и забить, ну и при выборе тормозной системы в приоритете все таки диаметр диска над количеством поршней, например БМВ ставят 2 поршневые с плавающей скобой на большие диски на довольно тяжелые и сравнительно мощные машины, не спорт конечно но все таки
__________________
8-919-635-7673
почта: bezadresa83@mail.ru
скайп: lagutkinstas

Последний раз редактировалось Ctac; 03.12.2013 в 02:53..
Ctac вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы