|
И еще хочу добавить:
У себя обнаружил трещину на выпускном коллекторе. Так вот, флянцы на коллекторе 2.4 - чугунные. Само тело коллектора - стальное. И вполне нормально варится с помощью полуавтомата (в защитной среде). Для полного счастья еще нужна прокладка (Bosal, артикул 256-390, стоит около 150-200 рублей). Открутить у себя шпильки не смог, посему пришлось срезать и рассверливать сверлом, диаметром 8мм, поставил обычные болты, шайбы (с обоих сторон) и гайки. Так что, если ревет движок и воняет в салоне - вот мысль для решения проблемы.
|