[ШВЕД]

новая рулевая рейка стоит дорого. покупать БУ целиком - это кот в мешке.
за меньшие деньги можно изготовить все расходники и поменять. по сути это и будет "новая" рейка. без износа и без выработки. плюс я не сторонник менять весь узел если требуется поменять один болт.

касательно автора вопроса то у него вероятно умер уплотнитель. снимать рейку в любом случае нужно.
далее потребуется разобрать, отдефектовать и изготовить новый уплотнитель.

/* нюанс (не про рейки а вообще про узлы трения типа поршень/цилиндр): если есть изношенная пара поршень/цилиндр то и менять нужно ПАРУ. если менять лишь поршень то тогда нужно взять поршень на 1 ремонтный размер больше. если поменять на новый нулевой размер то будет течь снова.
поэтому такие ремонтно-восстановительные работы следует проводить по пути ИЗГОТОВЛЕНИЯ новых деталей в следуеющий ремонтный размер. */