листаю тему и не пойму,а что проваривать то?? все собираются.
и как вы себе это предстовляете,??
например;
хочу усилить или проворить (усилитель лонжерона,который уходит под моторным щитом на днище)
и...??? естественно он там немного мятый,немного ржавый.
как проворить,просто добавить сварных точек или как,срезать с 20 летнего донора 1.2 часть этого усилителя.и приворить себе?
и что это даст? и накой это надо? (или вы считаете что будет лучше)))?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Бакс
ржавчину заменить на целый металл, после чего все швы шовным герметиком залить, кузов не сравнится с просто целым которому так же 22 года...
|
а кто этим будет заниматься? прогнил пол "пример"вырезали кусок ржавчины,и приварили заплатку,это люди называют качеством?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Fishka
Бакс, Работу Игоря я предлагаю оценить после полной покраски авто
|
)))после полной окраски авто, люди обычно радосно забирают машину и уезжают.
все косяки начинаю вылизать примерно через месяц-два.(лучше в летнее время))вот только после зтого можно рассуждать о качестве работы тех,или иных работников.
после того как,смоется вся полироль (и мы увидим белёсые пятна))перешкуры и т.д
после того как,произойдёт усадка всего материала (и присядет вся риска,и вылизут все поры)которые просто были залиты грунтом))
всем мир
