Цитата:
Сообщение от Лёха
...завести машину и вольтметром проверить напряжение на акууме!, ни какиепровода не тыкайте на корпус!! потому что не угадаешь если не знаешь какой на лампочку в панель какой плюс для стабилизации работы реле регулятора!! Только заводить и смотреть напряжение на аккуме!!! и на заведенной машине не скидывайте провод с аккума!! брос напряжения при снятии нагрузке может сжечь моск!! а это дорого.
|
он же сказал
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
завелся прогрелся, выехал с мойки и встал.. аккум в ноль.
|
так какой смысл смотреть напряжение на аккумуляторе, если человек сказал что гена не работает, проверять нужно сначала на гене.