Sky_3G, Артем , я не говорю же что я прям крутой диагност )) но вот на сколько я вычитал информацию по ошибке -P0300 это множественные пропуски во всех цилиндрах. Если пропуск в каком то одном то ошибка будет P0301, P0302, P0304 и тд то есть с указанием номера цилиндра в котором есть пропуски. Более того катушка - далеко не единственная причина
Вот тут в 3м посту я выкладывал причины возникновения этой ошибки, там причин более чем достаточно. Есть даже причины механического а не электрического характера.
И ты там тоже отвечал по этой теме.
Катушки (по статистике найденной мной на американском форуме) это 70 % вероятности возникновения ошибки Р0300.
Были бы парни из Москвы , я б посоветовал съездить к Мек-у на диагностику. Ибо определить неисправность катушки без спецоборудования крайне не просто. В моем случае искра то тоже была ..... Но не такая как должна быть.
fly, а не писал что у 4г46 есть трамблер... Я написал что катушка и трамблер - слабое место.
Всем мир)